“90后”铁路夫妻同站上班难相聚 春运坚守为千万家庭团圆

一年一度的春节假期正是阖家团圆、万家灯火的重要时刻，但对于铁路工作者来说，却是一年之中最忙碌的时刻之一。今年30岁的俞庭良和31岁的杨丽娜都在苏州站工作，但是俞庭良在太仓车间，杨丽娜在昆山南站，两地相距30公里左右，是一对“90后”铁路“夫妻档”。从春运大客流开始，这对“夫妻档”就开始连轴忙个不停，妻子在车站倒班，丈夫在车站值班，两人一周的见面次数屈指可数。

“请D3060的旅客在四号检票口黄线后面排好队，大家把身份证准备好，进行人脸识别检票进站……”客运员杨丽娜用人工广播进行检票预宣传，引导旅客在指定位置排队等待。

春运期间，昆山南站列车开行密度进一步加大，每天有230多趟列车停靠，其中包含20多趟临客，几乎隔几分钟就有一趟列车进站。忙起来的时候，杨丽娜和同事们都没有时间喝水上厕所，遇到四五百人甚至上千人的大客流，他们都会提前检票，提前上站台组织，随时注意旅客的动向，特别是老人和小孩，劝告旅客不要越过安全白线。一旦列车进站，他们就要吹响口哨，提醒所有旅客。

丈夫俞庭良虽然年龄比妻子小一岁，但是他处事更严谨稳重。2024年春运是他首次以助理工程师的身份参与，新的岗位新的挑战，既要负责行车又要负责客运。他所在的沪宁沿江高铁也是投入运营后的第一个春运，压力更大了，今年春运还遇上雨雪冰冻天气，他呆在车站的时间更长了，很多时候是夜以继日。

由于工作岗位与上班时间不同，两人虽然在同在苏州站工作，见面的次数却是少之又少，一周也就一两次，万一遇到特殊情况，可能半个月都见不到，平时只能用微信嘘寒问暖，“天气冷了，注意保暖”。遇到两人重合的时间，抓紧把下周家里的事情提前安排好。

“两年前我们的女儿出生了，我们约好每次休息都尽量带她出去玩，平时陪伴孩子的时间太少了，对她感到很亏欠。”杨丽娜说，因为两人工作繁忙，平时不足3岁的女儿都由外婆照顾，上次老人和小孩都得了流感，杨丽娜只能请假回家照看。每次上班前，女儿也总是抱着她的大腿，想用撒娇的方式让妈妈晚一会再出门。

两人结婚6年共同相处的时间不多，但他们总会想方设法让生活更“甜一点”。俞庭良是常日班加值班，如果第二天杨丽娜不上班，她会带女儿在家等爸爸回来，这样她才能放心。而在杨丽娜当夜班的时候，只要俞庭良休息，他也会下点馄饨来车站看望当夜班的妻子，这让杨丽娜感到很温暖。

春节假期车站人流如织，夫妻俩每天马不停蹄地给旅客排忧解难，如遇到有旅客买不到春节回家的票，会在售票系统查询最优中转方案，尽自己最大的努力帮助他们。工作中夫妻俩也会遇到不讲理的旅客，他们互相发发牢骚，冷静下来继续微笑服务。

“我们对于节假日就没什么概念，只会比平时更忙碌，我作为共产党员这是应该的。”俞庭良表示，尽管和家人聚少离多，但他也不后悔。这对90后铁路夫妻虽然平凡但不平庸，正是有无数像他们这样的“舍小家为大家”的担当，才有了千千万万的家庭团圆。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 盛媛媛